Onze projecten
Elk project is een verhaal op zich. Hieronder een selectie van realisaties waar onze persoonlijke aanpak, praktische expertise en pragmatische oplossingen het verschil maakten voor toonaangevende aannemers en overheden. Van kaaimuren, sluizen en oeverwerken tot complexe funderingen, geotechnische vraagstukken en betonconstructies.
Scheldebrug
Klant: Artes Roegiers NV
De Scheldebrug wordt een nieuwe fiets- en voetgangersbrug over de Schelde in Antwerpen en maakt deel uit van “De Grote Verbinding”.
LLEC ontwerpt de funderingen offshore en onshore, de aanvaarbescherming van de pijlers en de kaaimuren aan de rechteroever. Daarnaast verzorgen we de zettings- en consolidatiestudie en het bijhorende monitoringsplan.
Henegouwenkaai
Klant: Port of Brussels
De Henegouwenkaai in Sint-Jans-Molenbeek wordt grondig gerenoveerd na de vaststelling van structurele scheuren in de steunpijlers nabij het MIMA-museum.
LLEC
maakte het ontwerp van de renovatiewerken die de kade opnieuw stabiliseren en
toegankelijk maken. Tijdens de uitvoering nemen we ook de werfopvolging voor
onze rekening.
Afzinkconstructies Slijpe
Klant: Vanlerberghe
In Slijpe worden afzinkconstructies toegepast waarbij grond binnen de constructie gecontroleerd wordt ontgraven, zodat de caisson trillingsvrij en gelijkmatig de grond inzakt.
LLEC verzorgt het volledige geotechnisch ontwerp en de stabiliteitsberekeningen van de afzinkoperatie, inclusief de beton- en wapeningsberekeningen en de uitvoeringsplannen.
Oosterweelknoop
Klant: RINKONIÊN - LANTIS
Aan het Noordkasteel wordt het Oosterweelknooppunt aangelegd: de cruciale schakel tussen de Schelde- en Kanaaltunnels op de Antwerpse Ring.
Als
lid van het optimalisatieteam verzorgt LLEC de geotechnische
consolidatieanalyses in Plaxis 2D en 3D, de dimensionering van tunnelvoegen en consoles,
en de optimalisatie van alle damwanden. Ook de site-engineering op de werf
wordt door ons getrokken.
N49 Bruggen Damme
Klant: Artes Depret NV
De N49 wordt tussen het Leopold- en Schipdonkkanaal en de Passiedreef omgebouwd tot volwaardige autosnelweg, met een parallelle lokale weg voor buurtverkeer.
LLEC
leverde de zettings- en consolidatiestudie, het monitoringsplan en de
invloedsstudie op de paalkrachten van de brug. Daarnaast ontwierpen we twee
kokers van elk 120 m onder de snelweg en verzorgden we de faseringsberekeningen
en de kipcontrole van de brugbalken.
Fietstunnel Oudenaarde
Klant: Artes Depret NV
Oudenaarde bouwt een nieuwe fietsonderdoorgang onder de N8 die een gevaarlijke oversteek tussen Leupegem en het stadscentrum wegneemt.
LLEC staat in voor het volledige tunnelontwerp volgens de ‘cover and cut’-methode, inclusief de CAD- en wapeningsplannen voor uitvoering.
Energieheuvel Zutendaal
Klant: C- Ground
De Energieheuvel is een 30 m hoge hydrobatterij op het industrieterrein Genk-Zuid: 900.000 ton hergebruikte grond draagt een waterbassin dat overschotten aan hernieuwbare energie opslaat.
LLEC verzorgt de hellingstabiliteitsberekeningen, het geotechnisch parametrisch ontwerp en de monitoringscampagne op de site.
Kaaimuur Wielsbeke
Klant: ARTES DEPRET NV
Langs het Roeselare-Leiekanaal worden ter hoogte van Braet de kaaimuren vernieuwd in verschillende fases, met een nieuwe sifon en tunnel onder het kanaal.
LLEC optimaliseerde het ontwerp van de grondankers en leverde de volledige CAD- en wapeningsplannen voor de uitvoering.
Kaaimuur Beringen
Klant: WELLEN GROUP NV
Op de nieuwe multimodale logistieke site van 250.000 m² langs het Albertkanaal wordt een SEVESO-conforme containerterminal ontwikkeld door Van Wellen, Aertssen en Van Moer.
LLEC is verantwoordelijk voor het volledige structureel ontwerp van de nieuwe kaaimuur, inclusief kespontwerp en uitvoeringsontwerp.
Renovatie petroleumpier
Klant: ARTES ROEGIERS NV
De historische Petroleumpier uit 1902 in Petroleum-Zuid wordt met 1,1 m opgehoogd, grondig gerestaureerd en met 135 m verlengd in het kader van de herontwikkeling van Blue Gate Antwerp.
LLEC ontwerpt de prefab pijlers, brugdekken en paalkoppen, de paalfunderingen en de fenderconstructie. We verzorgen de hijsberekeningen en leveren de CAD- en wapeningsplannen voor uitvoering.
Centrumvernieuwing Gullegem
Klant: AANNEMINGEN VANLERBERGHE BV
Het centrum van Gullegem wordt grondig heraangelegd met een nieuw gemeenschapscentrum, een autovrij plein en de opengelegde Heulebeek als blauwgroen hart van het dorp.
LLEC maakte het volledige ontwerp van alle nieuwe civieltechnische constructies – secanspaalwanden, betonbalken, bruggen en kokers – en leverde de CAD- en wapeningsplannen voor de uitvoering.
Renovatie Rijnkaai
Klant: ARTES ROEGIERS NV
In de Rijnkaaizone van de Antwerpse Scheldekaaien worden over 800 meter grootschalige stabilisatiewerken uitgevoerd als laatste noordelijk deel van het Masterplan Scheldekaaien.
LLEC ontwerpt de tijdelijke funderingen voor de historische havenkranen tijdens de werken en verzorgt de CAD- en wapeningsplannen voor de uitvoering.
Fietsbrug Landegem
Klant: ARTES DEPRET NV
Over het Schipdonkkanaal wordt een nieuwe 6 m brede stalen fietsbrug gebouwd als missing link op de F6-fietssnelweg tussen Gent en Brugge.
LLEC
optimaliseerde het ontwerp van de landhoofden en paalfunderingen, ontwierp de
gewapende-grondconstructies en keerwanden, en leverde de CAD- en
wapeningsplannen voor uitvoering.
Prinses Elisabeth eiland Elia MOG 2
Klant: TM EDISON
Het Prinses Elisabeth Eiland is het eerste artificiële energie-eiland ter wereld en fungeert in de Noordzee als elektriciteitshub voor de Belgische offshore windparken.
LLEC maakt deel uit van het site engineering team op de fabricageplaats van de caissons in Vlissingen, met focus op betonontwerp en betondetaillering.
Hippodroom Waregem
Klant: DEVAGRO
De stad Waregem brengt samen met VMM en Leiedal een 180 m lang stuk van de Gaverbeek terug naar de oppervlakte als klimaatrobuuste blauwe ader door de stad.
LLEC
maakte het volledige ontwerp van alle nieuwe civieltechnische constructies –
L-wanden, betonbalken, kokers en betonstructuren – en leverde de
uitvoeringsplannen.
Kaaimuur Zeebrugge
Klant: ARTES DEPRET NV
Aan het Verbindingsdok in Zeebrugge wordt een nieuwe 400 m lange kaaimuur gebouwd voor de uitbreiding van de Wallenius Wilhelmsen terminal.
LLEC
levert het volledige uitvoeringsontwerp, de CAD- en wapeningsplannen en het BIM
as-built-model. Daarnaast berekenden we de tijdelijke brug en het schoorkader
voor de aanvaarbescherming.
Lanklaar Willemen
Klant: WILLEMEN
In Lanklaar worden zacht glooiende hellingen aangelegd ter vervanging van de bestaande trappen aan de tuibrug over de Zuid-Willemsvaart.
LLEC
controleert de stabiliteit van de grondaanvulling en analyseert de
korrelverdeling, draagkracht en zettingsgedrag van de grond onder de
verschillende belastingsgevallen.
Containerterminal Haven van Antwerpen
Klant: VIABUILD
Op de containerterminal van DP World aan het Deurganckdok in Antwerpen worden oplossingen uitgewerkt voor de zones onder de Automatic Stacking Cranes (ASC’s).
LLEC ontwikkelde een oplossing voor de asfalt- en funderingsproblemen in de ASC-zones van de terminal.